¿Cómo funciona?
El control de tracción es un sistema de seguridad activa que nos ayuda a mantener nuestro coche en contacto
con el suelo en situaciones como tener que arrancar en una pendiente deslizante
o en hielo nieve, barro o cualquier otra situación en la que el firme no
ofrezca adherencia. El TCS funciona de forma independiente en cada rueda, y comparte sensores con el ABS.
¿Para qué sirve?
El control de tracción está prohibido en algunas
competiciones, sea para reducir el costo de desarrollar el sistema o para que
el piloto sea el encargado de evitar pérdida de tracción. El control de tracción
se puede implementar como parte del software de la UNIDAD DE CONTROL DEL MOTOR (ECU), y esto es muy difícil de detectar
por los comisarios deportivos. En FORMULA 1 , todos los automóviles deben tener desde 2008 una ECU
estándar, capaz de ser verificada, para asegurarse de que ningún participante
disponga de control de tracción.
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